記者6月21日從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉,從 6月25日零時(shí)起,按照國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一安排和部署,北京局集團(tuán)公司將實(shí)行2021年第三季度列車(chē)運(yùn)行圖。此次調(diào)圖將結(jié)束北京站沒(méi)有“G”字頭動(dòng)車(chē)組始發(fā)終到的歷史。同時(shí),北京、北京西、北京南、北京北、清河、北京朝陽(yáng),北京“六大”火車(chē)站也同步開(kāi)啟高鐵復(fù)興新時(shí)代。
此次調(diào)圖,京哈高鐵采取“增車(chē)擴(kuò)能和優(yōu)化現(xiàn)圖統(tǒng)籌兼顧”的方式進(jìn)行,共計(jì)增開(kāi)列車(chē)52對(duì),分別為:圖定33對(duì)(含日常27對(duì)、周末6對(duì))和高峰線19對(duì),新圖實(shí)施后京哈高鐵達(dá)到圖定列車(chē)60對(duì)、高峰81對(duì),運(yùn)能運(yùn)力新高度。
新圖實(shí)施后,京哈高鐵圖定列車(chē)達(dá)到60對(duì),其中:北京站始發(fā)4對(duì),分別為:北京~沈陽(yáng)北、哈爾濱西、吉林、承德南各1對(duì)。北京朝陽(yáng)站始發(fā)56對(duì),具體為:北京朝陽(yáng)~沈陽(yáng)12對(duì)、哈爾濱11對(duì)、赤峰10對(duì)、長(zhǎng)春7對(duì)、吉林4對(duì)、通遼3對(duì)、丹東和密云各2對(duì);至鞍山、佳木斯、牡丹江、琿春和承德南各1對(duì)。
值得一提的是,以此為標(biāo)志,不僅北京站結(jié)束了沒(méi)有“G”字頭動(dòng)車(chē)組始發(fā)終到的歷史。同時(shí),北京、北京西、北京南、北京北、清河、北京朝陽(yáng),北京“六大”火車(chē)站也同步開(kāi)啟高鐵復(fù)興新時(shí)代。
在增加京津冀區(qū)域內(nèi)城市通達(dá)交通圈方面,新增動(dòng)車(chē)組5.5對(duì),分別為途徑石家莊、衡水,太原南~蘇州、南通各1對(duì);石家莊~上海虹橋1 對(duì);石家莊~秦皇島1對(duì);天津~秦皇島1.5對(duì)。
此外,在京滬、京哈高鐵線路大量增加新型高速動(dòng)車(chē)組實(shí)行大站快車(chē)運(yùn)行模式的基礎(chǔ)上,京廣高鐵也將換型3對(duì)大站快車(chē)高速動(dòng)車(chē)組,分別為:北京西~西安北、廣州南、石家莊各1對(duì)。京張高鐵換型9對(duì),分別為:北京北~張家口1對(duì),太子城3對(duì);清河~張家口3對(duì)、太子城2對(duì)。
同時(shí),新增高峰線3對(duì),分別為:北京西~漯河西、武漢、十堰東各1對(duì),進(jìn)一步充分挖掘京津冀區(qū)域內(nèi)京滬、京廣、津保、石濟(jì)、石太、津秦等高鐵線路組網(wǎng)成網(wǎng)優(yōu)勢(shì),提升人民群眾出行乘車(chē)品質(zhì),為沿線區(qū)域內(nèi)城市帶、交通圈構(gòu)建通達(dá)便利交通網(wǎng)。(記者陶鳳王晨婷)
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