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近期全國多地出現(xiàn)電動(dòng)車在家中充電自燃事故，短短幾十秒，電動(dòng)車自燃火焰溫度可達(dá)約126℃，煙氣溫度約為43℃，原本便利人們生活工作的電動(dòng)車變成了“傷人工具”，然而這些隱患依舊存在我們身邊，《新聞周刊》本周關(guān)注，“致命”電動(dòng)車推進(jìn)家里，就安全了嗎?

推入電梯的電動(dòng)車，在電梯關(guān)門瞬間，冒出濃煙并迅速爆燃。本周一(10日)，一起發(fā)生在成都某小區(qū)的電動(dòng)車爆燃事件驚擾人心。

電梯中5人受傷，其中包括一名僅五個(gè)月大的嬰兒及其外婆，兩人均大面積燒傷，截至本周五下午，嬰兒還未脫險(xiǎn)，“情況危重”。

遼寧鞍山消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)時(shí)檢測的數(shù)據(jù)顯示，明火開始燃燒時(shí)，火焰溫度大約為126攝氏度，煙氣溫度大約為43攝氏度。總體來看，電動(dòng)車爆燃是因電池使用年限過長等造成。遼寧鞍山消防支隊(duì)拍攝提供的一則實(shí)驗(yàn)視頻顯示，因電池電路故障，電動(dòng)車可在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)生爆燃。

根據(jù)工商信息，成都爆燃電動(dòng)車商沒有生產(chǎn)銷售資質(zhì)，是公司法人根據(jù)客戶訂單生產(chǎn)的組裝車，因銷量不佳，于2019年底徹底停產(chǎn)。而該小區(qū)又是安置回遷所建，一些住戶并不富有，甚至不愿繳納停放物業(yè)費(fèi)和充電樁費(fèi)，大部分人選擇把電動(dòng)車搬上樓充電。

在北京通州某小區(qū)，齊先生向記者爆料，他所在的回遷小區(qū)雖然也有禁止樓道停放、充電的告示，但依然會(huì)有許多人推著電動(dòng)車進(jìn)進(jìn)出出。

從去年八月份開始，齊先生陸續(xù)給12345和居委會(huì)打電話反映此事，但很無奈，如今小區(qū)依然沒建成公用停車場和充電樁，電動(dòng)車不僅亂停在戶外，更導(dǎo)致不少電動(dòng)車存放樓道間或家中。記者發(fā)現(xiàn)，爆燃事件讓不少小區(qū)再次強(qiáng)調(diào)樓道停放、室內(nèi)充電的危險(xiǎn)性，一些專項(xiàng)整治活動(dòng)也在開展。

國家對兩輪電動(dòng)車的電池標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不如電動(dòng)汽車嚴(yán)格，

據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國電動(dòng)車社會(huì)保有量接近3億輛，年銷量則超過3000萬輛。有專家警告，生產(chǎn)中并沒有諸如跌落、水泡等極端測試，甚至汽車動(dòng)力電池中不好的產(chǎn)品或退役產(chǎn)品也會(huì)充斥電動(dòng)車中。源頭亟須標(biāo)準(zhǔn)管控，而末端預(yù)防也在探索中。

在各地部分小區(qū)，如有居民推電動(dòng)車進(jìn)入轎廂，“阻車”系統(tǒng)便通過監(jiān)控，以及地上的承重感應(yīng)器識(shí)別出電動(dòng)車，電梯就會(huì)自動(dòng)停運(yùn)，并發(fā)出警示語音，提醒居民將車輛推出電梯。但有些老人或殘疾人士乘坐輪椅進(jìn)入電梯時(shí)，也許會(huì)被誤判為電動(dòng)車。顯然，讓便利人們生活工作的電動(dòng)車不傷人，真正到了集思廣益、徹底解決問題的時(shí)候了。

標(biāo)簽： 致命，電動(dòng)車，傷人工具，電梯