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12日，“青銅之冠”秦陵彩繪銅車馬二號車啟程運(yùn)往新落成的銅車馬博物館，其“新車位”距離銅車馬的出土地只有約240米。

秦陵銅車馬自1980年出土以來就舉世矚目，被譽(yù)為“青銅之冠”的秦陵銅車馬，以其巨大的青銅造型創(chuàng)造了古代冶金鑄造史的奇跡，不僅再現(xiàn)了秦始皇鑾駕的風(fēng)采，而且展示了古代車馬的系駕關(guān)系和古人巧奪天工的工藝技巧，其歷史價值、科技價值、藝術(shù)價值不可估量。

據(jù)了解，2200年前這兩乘車一前一后放置在木槨里，木槨就像一個大木箱子;因為年代久遠(yuǎn)，木槨腐朽，封土塌陷，兩乘車出土?xí)r破碎為3000多塊碎片。薄壁鑄件全部壓壞，馬腿也壓斷了，后來經(jīng)過專家們近8年的修復(fù)，恢復(fù)了它們的原貌。

這兩乘車按照真人真馬真車的1/2比例制作而成，前面的車叫高車，后面的車叫安車。兩乘銅馬車均由包括4匹馬、1名御手和100多件組零部件組裝而成，每組部件或每根皸具又由幾個到幾十個小構(gòu)件連接、組合形成，每乘車的零構(gòu)件累計總數(shù)達(dá)3000件。車、馬、御手及大部分部件的表面都施有彩繪紋飾，或涂有顏色。

記者當(dāng)日在現(xiàn)場看到，銅車馬二號車被提前按部件拆開打包，從秦始皇帝陵博物院文物庫房裝箱啟運(yùn)，兩輛運(yùn)輸車是專門用來運(yùn)送珍貴文物的，運(yùn)輸全程警車開道，在途中的各個路口均設(shè)置警戒人員。

兩乘彩繪銅車馬此前在“秦始皇帝陵文物陳列廳”內(nèi)對外展出。展廳以銅車馬的展示為主，輔以銅車馬發(fā)掘現(xiàn)場照片、銅車馬相關(guān)青銅制品、銅車馬連接工藝及制造工藝的展示。

新建成的銅車馬博物館位于西安臨潼麗山園內(nèi)封土西南側(cè)，距離銅車馬陪葬坑約240米。新館建成后，不僅可以更好地體現(xiàn)銅車馬的重要價值，解決現(xiàn)有展廳不利于全面展示的問題，更能有效緩解銅車馬展廳的觀眾擁堵。

秦始皇帝陵博物院院長李崗表示，搬至“量身定制”的新館后，通過與出土地點、出土環(huán)境的結(jié)合，能夠更好地理解文物出土的意義。同時，新館的展示環(huán)境、展示手段和展示內(nèi)容都較之前極大豐富，可以更好欣賞銅車馬的風(fēng)采。通過輔助陳列，也能夠更好了解中國古代車馬的文化，了解古代的科技、工藝。

5月18日是國際博物館日，秦始皇帝陵銅車馬博物館將試開放，成為博物院展陳體系的重要構(gòu)成部分。(完)(記者 阿琳娜)

標(biāo)簽： 青銅之冠，秦陵彩繪銅車馬，銅車馬博物館，工藝技巧