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污水橫流漫至小區(qū)外的街道，監(jiān)控、消防、照明等各項基礎設施不到位，管理混亂收費卻從不“含糊”……居民生活處處犯難，苦不堪言。

引發(fā)眾怒的這家“黑心”物業(yè)，是河南商丘睢縣飛鶴物業(yè)管理有限公司。

該物業(yè)于2013年12月同開發(fā)商簽訂前期物業(yè)服務合同后，直接入駐藍色港灣小區(qū)。

作為物業(yè)公司，真如他所稱“小區(qū)出現(xiàn)問題都與他無關”嗎？

由于管理混亂，小區(qū)電梯時常發(fā)生事故，還出現(xiàn)過傷亡事件。

這個不作為的物業(yè)公司當初是否按照程序入駐？

對于該物業(yè)公司工作人員的身份，小區(qū)業(yè)主也頗有微詞。

業(yè)主中，部分人還聲稱曾遭遇過物業(yè)的恐嚇。

那么該物業(yè)公司怎能在小區(qū)盤踞長達7年之久?多次反映、信訪，為何問題始終得不到根本解決?

層層安排，層層落實，該小區(qū)業(yè)主反映的種種問題依舊存在。

以群眾反映最為強烈的電梯問題為例，電梯停用半年多到底是何原因?為何又遲遲解決不了?相關職能部門各執(zhí)一詞，相互矛盾。

據(jù)相關職能部門介紹，該小區(qū)共有10棟樓，電梯31臺。

其中4臺因手續(xù)不全未經(jīng)驗收，一直沒有啟用，另有4臺因未取得特檢院下發(fā)的2020年電梯定期檢驗報告被市場監(jiān)管局予以停用。

但記者查詢該樓盤的竣工資料卻發(fā)現(xiàn)，所有單元樓的電梯驗收記錄均顯示為“合格”。小區(qū)業(yè)主也反映，8臺電梯都曾正常運行過。

若小區(qū)電梯未經(jīng)驗收，該樓盤如何通過竣工驗收，交付業(yè)主；若電梯均驗收合格，又為何停用半年多。

在采訪結(jié)束時，睢縣副縣長李濤當場表態(tài)，盡快恢復電梯運行。

4月30日，經(jīng)河南省特種設備檢測研究院商丘分院檢測，停用的8臺電梯中有2臺達到合格標準重新啟用，另有6臺仍處于停用狀態(tài)。

針對藍色港灣小區(qū)業(yè)主面臨的種種難題，專家認為，要想妥善化解，各職能部門就不能只從自身角度出發(fā)，消極應對，還需形成合力，正確引導，把黨的全面領導落實到城市基層最末梢。

藍色港灣小區(qū)何時才能真正成為廣大業(yè)主的“港灣”？新華社記者將持續(xù)關注此事進展。

(記者：張彩霞、任卓如、楊金鑫)

標簽： 黑心物業(yè)