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中國(guó)微企網(wǎng)
生鮮電商格局生變 本來生活擴(kuò)倉(cāng)
發(fā)布日期: 2020-10-26 10:41:21 來源: 北京商報(bào)

生鮮電商在新一輪的賽道中,已經(jīng)呈現(xiàn)兩極化現(xiàn)狀。10月25日,北京商報(bào)記者獲悉,“沉寂”三年的本來生活網(wǎng)計(jì)劃明年在武漢和南京兩地籌建倉(cāng)庫。同一賽道上,中國(guó)最早入局生鮮電商的易果生鮮正面臨破產(chǎn)重組。

幾乎“沉寂”了三年的本來生活網(wǎng)突然透露了新動(dòng)作。北京商報(bào)記者得知,今年以來該平臺(tái)在上海新建了18000平方米華東大倉(cāng)。同時(shí),北京倉(cāng)庫也進(jìn)行了一些調(diào)整,將原來的低位貨架全部換為高位貨架,使華北大倉(cāng)的儲(chǔ)能提升了4倍以上。

本來生活網(wǎng)總經(jīng)理劉有才告訴北京商報(bào)記者,大倉(cāng)的新建或擴(kuò)容是為本來生活網(wǎng)未來業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提供保障。2021年將在武漢和南京兩地籌建倉(cāng)庫,提升倉(cāng)儲(chǔ)能力。

同時(shí),作為最早入局的易果生鮮,在消耗了60億元之后破產(chǎn)重組。有分析指出,易果生鮮的線下合作主要是連鎖便利店,此類線下的合作門店充當(dāng)著易果生鮮的前置倉(cāng),而正是由于此種模式,導(dǎo)致生鮮損耗嚴(yán)重,物流、供應(yīng)鏈成本難以降低,才迫使易果生鮮半路出局。

對(duì)于生鮮電商而言,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞決定了平臺(tái)發(fā)揮的好壞。而決定產(chǎn)品質(zhì)量的好壞的,在于生鮮電商的倉(cāng)儲(chǔ)模式。

對(duì)于“總倉(cāng)模式”和“前置倉(cāng)”模式選擇,市場(chǎng)形成了兩極化。“前置倉(cāng)”代表每日優(yōu)鮮在今年7月完成新一輪4.95億美元融資,該筆融資也是生鮮到家行業(yè)目前的最大規(guī)模融資。

本來生活網(wǎng)則支持“總倉(cāng)模式”。劉有才認(rèn)為,對(duì)生鮮品質(zhì)的保障,前面一萬公里的工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于最后一公里。總倉(cāng)模式雖然距離用戶相對(duì)較遠(yuǎn),但擁有足夠大的空間和完備的儲(chǔ)存條件,能夠?qū)ι唐返钠焚|(zhì)進(jìn)行真正的保障,而離用戶很近的幾十平方米的小倉(cāng)或夫妻店類的生鮮店很難解決食品安全的三防問題。

此外,他認(rèn)為,總倉(cāng)模式可以儲(chǔ)存上千種SKU,能夠滿足用戶對(duì)商品多樣性的需求,只要在總倉(cāng)模式的基礎(chǔ)上,解決倉(cāng)庫到用戶手中的配送保存條件,就能夠做好生鮮電商的品質(zhì)保障。

兩種模式均有自己的選手,但完善供應(yīng)鏈對(duì)所有商家都很重要。每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正曾表示,過去五年每日優(yōu)鮮打通生鮮到家的最后一公里,而下一個(gè)五年,則是重倉(cāng)供應(yīng)鏈的五年。

和君咨詢合伙人、連鎖經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人文志宏認(rèn)為,生鮮電商的商家通過對(duì)供應(yīng)鏈的整合和強(qiáng)化,能夠給零售企業(yè)帶來更加高效的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng),也能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來同品質(zhì)下更加低價(jià)的商品,從而增加用戶黏性。

有業(yè)內(nèi)人士指出,生鮮本身就具有許多與消費(fèi)者息息相關(guān)的品類,復(fù)購(gòu)率十分高頻,且高性價(jià)比、低客單價(jià)都能為生鮮企業(yè)引流。所以,不論是縮短與用戶之間的距離,還是提升產(chǎn)品品質(zhì),都離不開快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈。

標(biāo)簽: 本來生活 生鮮電商

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