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以“健康”示人的恒大造車業(yè)務(wù)正式上位
發(fā)布日期: 2020-08-27 10:24:55 來源: 北京商報

距6款新車齊發(fā)不足一月,一直以“健康”示人的恒大造車業(yè)務(wù)正式上位。8月26日,中國恒大新能源汽車集團(以下簡稱“恒大汽車”)有限公司發(fā)布公告稱,公司名稱現(xiàn)已由恒大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司更改為中國恒大新能源汽車集團有限公司。

恒大汽車方面表示,公司股份在聯(lián)交所買賣之股份簡稱將在今年9月1日上午9點正式更改,英文由“EVERG HEALTH”更改為“EVERG VEHICLE”,中文名稱由“恒大健康”更改為“恒大汽車”。汽車行業(yè)專家顏景輝對北京商報記者表示:“本次并不是簡單的名稱變更,正式更名為恒大汽車后,意味著新能源汽車將作為獨立板塊運營,‘恒大造車’駛上跑道。”

本次恒大汽車更名并不意外。2018年,恒大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司(以下簡稱“恒大健康”)發(fā)布公告顯示,恒大集團以67.46億港元收購中國香港時穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司(全資持有FF香港與FF美國)45%股權(quán),成為第一大股東,正式跨入新能源汽車領(lǐng)域。今年7月,恒大健康發(fā)布公告稱,鑒于新能源汽車已成為集團最重要的業(yè)務(wù),董事會建議公司之名稱更改為“中國恒大新能源汽車集團有限公司China Evergrande New EnergyVehicle Group Limited”,簡稱“恒大汽車”。時隔一個月,恒大健康再發(fā)公告顯示,待中國香港公司注冊處處長批準后,公司名稱將更改為“中國恒大新能源汽車集團有限公司”。

事實上,造車業(yè)務(wù)在恒大健康中的地位持續(xù)提升,與恒大集團掌門人許家印的“買買買”造車思路不無關(guān)系。在許家印看來:“一輛全新的新能源汽車,從研發(fā)到技術(shù)成熟至少要4年半時間,但恒大如果要4、5年才造出來可能會被外界笑話。”為盡快實現(xiàn)“造車夢”,恒大集團僅用兩年便完成新能源汽車“從0到1”的突破。通過一系列收購,目前恒大汽車已構(gòu)建覆蓋動力電池、動力總成、先進整車制造、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,并實施全球一體化研發(fā)模式。

同時,今年8月初,恒大集團對外發(fā)布旗下新能源汽車品牌“恒馳”首期6款車型。同時發(fā)布的6款車型中,覆蓋從A到D級所有車型級別,以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列細分車型。在6款車型齊發(fā)的同時,恒大集團相關(guān)負責人表示,力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。而根據(jù)恒大集團規(guī)劃,未來將布局10座生產(chǎn)基地,每座基地首期產(chǎn)能均為10萬輛/年,2-3年的規(guī)劃總產(chǎn)能為100萬輛/年,10-15年的規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬輛/年。

此外,在資金方面,恒大集團規(guī)劃,2019-2021年,恒大集團在汽車領(lǐng)域投資將分別為200億元、150億元及100億元。去年業(yè)績發(fā)布會上,恒大集團方面表示,去年恒大新能源汽車板塊投入為147億元,占計劃投資比例高達73.5%。

在業(yè)內(nèi)人士看來,恒大汽車用“燒錢”的方式縮減造車時間,但“買買買”造車理念也將讓企業(yè)背負資金壓力,因此如何獲得更多資本注入也是恒大集團考慮的問題,更名為汽車將為恒大帶來更多融資機會。

標簽: 恒大造車

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