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記者8月17日從海洋石油工程股份有限公司獲悉，由企業(yè)負(fù)責(zé)工程總承包的新型圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置——“海洋石油122”完成船體建造，標(biāo)志著我國(guó)深水超大型海洋油氣裝備研發(fā)制造技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)新突破。

浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置是集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的“海上油氣加工廠”。 中國(guó)海油“海洋石油122”項(xiàng)目建造經(jīng)理聶家強(qiáng)介紹，“海洋石油122”采用新型圓筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相對(duì)傳統(tǒng)船型結(jié)構(gòu)，鋼材用量更少、整體穩(wěn)定性更好、抵御惡劣海況能力更強(qiáng)，且更加經(jīng)濟(jì)適用。

“海洋石油122”由船體和甲板功能模塊組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，空船總重37000噸，最大排水量達(dá)10萬(wàn)噸，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸，每天可處理約5600噸原油，可在海上運(yùn)行15年不回塢。

圖為建造完成的“海洋石油122”船體。（海洋石油工程股份有限公司供圖）

為適應(yīng)惡劣海況，本次建成的“海洋石油122”船體采用了雙層底設(shè)計(jì)，由123個(gè)分段組成。由于船體均為異形分段，各分段重心、安裝等相互制約，船體合龍后主尺寸公差需要控制到25毫米以內(nèi)。

據(jù)中國(guó)海油“海洋石油122”項(xiàng)目總承包負(fù)責(zé)人舒?zhèn)ソ榻B，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了臺(tái)風(fēng)海況浮式生產(chǎn)裝備系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高精度建造等一系列難題，掌握了8項(xiàng)關(guān)鍵施工技術(shù)，創(chuàng)新采用三維模擬搭載等數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)船體合龍一次就位成功率100%，尺寸公差不超過(guò)6毫米。

下一步，“海洋石油122”建造進(jìn)入總裝集成階段，明年建成后將與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；?hào)”共同服役于我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，開(kāi)創(chuàng)干式井口開(kāi)發(fā)南海陸坡油田的工程新模式，為我國(guó)深水油氣田經(jīng)濟(jì)高效開(kāi)發(fā)提供全新選擇。（記者梁姊、王井懷）

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