突如其來(lái)的強(qiáng)降雨形成洪水,沖垮鐵路橋梁,鐵軌懸在半空中搖搖欲墜……災(zāi)難片出現(xiàn)的場(chǎng)景在7月4日上午出現(xiàn)了。
(資料圖片僅供參考)
大橋部分橋墩被沖毀后,鐵軌懸掛在半空。
4日7時(shí)48分左右,重慶市萬(wàn)州區(qū)境內(nèi)的萬(wàn)涼鐵路駟步河鐵路橋部分橋墩,被洪水沖擊受損,橋梁部分垮塌。連接重慶萬(wàn)州和湖北宜昌的宜萬(wàn)鐵路就此中斷。
據(jù)了解,受7月3日晚間至4日早上持續(xù)強(qiáng)降雨的影響,鐵路部門對(duì)萬(wàn)涼鐵路萬(wàn)州站至齊岳山間線路進(jìn)行封鎖巡查。結(jié)果,工作人員在魚背山站至羅田站間發(fā)現(xiàn),駟步河鐵路橋部分橋墩受損,橋梁部分垮塌。
駟步河鐵路橋的坍塌,中斷了宜萬(wàn)鐵路的正常運(yùn)營(yíng),影響到重慶、四川與華中、華南廣大區(qū)域的聯(lián)系。那么,受損鐵路橋目前搶修情況如何?何時(shí)能修復(fù)完畢?7月5日下午,封面新聞對(duì)萬(wàn)涼鐵路坍塌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了獨(dú)家探訪。
橋梁修復(fù)工程未完全啟動(dòng)
正進(jìn)行河道疏通工作
封面新聞?dòng)浾叱俗哞F到達(dá)萬(wàn)州北站后,換乘汽車途經(jīng)G69銀白高速、駙馬長(zhǎng)江大橋、萬(wàn)州區(qū)的長(zhǎng)嶺 、新田、走馬等鎮(zhèn),再經(jīng)過(guò)魚背山水庫(kù),歷時(shí)近2個(gè)小時(shí),才抵達(dá)萬(wàn)涼鐵路駟步河橋坍塌現(xiàn)場(chǎng)附近。
在行進(jìn)過(guò)程中,記者注意到,沿途山路不僅迂回、狹窄,而且許多地方因?yàn)橛晁疀_刷,不時(shí)有大大小小的落石滾落到路面上。
由于車輛不能直接駛?cè)胩F(xiàn)場(chǎng),下車后,記者又沿著一條唯一的泥地通道步行數(shù)百米,才逐漸到達(dá)駟步河橋下方。
駟步河鐵路位置。
這時(shí),通道上有兩臺(tái)挖掘機(jī)正在對(duì)路面進(jìn)行平整作業(yè)。施工人員介紹,這條通道是一條進(jìn)場(chǎng)便道,這兩天才修建起來(lái)的,全長(zhǎng)約400多米,主要為了后期方便運(yùn)送施工材料進(jìn)場(chǎng)。步行至進(jìn)場(chǎng)便道尾部,已經(jīng)拉上了警戒黃線,多位安全巡護(hù)人員值守在現(xiàn)場(chǎng),避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)。
從進(jìn)場(chǎng)便道左側(cè)方下坡至一個(gè)低層平臺(tái),便能清楚地看到坍塌的駟步河鐵路橋全貌。目前,整座大橋大約有一半都被洪水沖毀,連接梯子巖隧道的鐵軌全部懸掛在半空,近200米長(zhǎng)。而在山溝地面上,則能看到被洪水沖毀的橋面、橋墩以及列車牽引電線等。同時(shí),隧道外側(cè)的山坡也出現(xiàn)了滑坡現(xiàn)象。
萬(wàn)涼鐵路駟步河鐵路橋部分橋墩被洪水沖毀。
據(jù)相關(guān)資料顯示,駟步河鐵路橋?yàn)閱尉€橋,處在一個(gè)深切的河水沖刷谷中,底部寬約60米,主橋墩高104米。由于地勢(shì)險(xiǎn)峻,大橋相對(duì)高差達(dá)到250米。
400余人現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)
最快需兩三個(gè)月完成大橋修復(fù)
在大橋下方,三臺(tái)挖掘機(jī)正在作業(yè)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位安全巡查員表示,目前,這三臺(tái)機(jī)械在對(duì)排水溝進(jìn)行挖掘作業(yè),暢通原來(lái)的水道?!八懒鹘?jīng)過(guò)鐵路大橋橋墩,很可能是突發(fā)山洪,流水不暢,因此造成了大橋坍塌。”該巡查員說(shuō)道。
下午6點(diǎn)左右,中鐵二局的工作人員又開(kāi)始進(jìn)行山體變形監(jiān)測(cè)工作。一位工作人員表示,橋梁修復(fù)工作還未完全啟動(dòng),近兩天要做山體變形監(jiān)測(cè)、排水溝施工、進(jìn)場(chǎng)便道修建等前期準(zhǔn)備工作,后續(xù)等中鐵四院給出橋梁的修復(fù)設(shè)計(jì)方案后再施工修復(fù),“預(yù)計(jì)最快兩三個(gè)月才能將坍塌部分橋墩修復(fù)完畢?!?/p>
這位施工人員還稱,根據(jù)天氣預(yù)報(bào),近日可能還會(huì)下雨,為避免降雨對(duì)橋墩再次沖擊,挖掘機(jī)要搶出新的排水溝,使原來(lái)的水流改道,完善排水工作。
包括封面新聞采訪到的工作人員在內(nèi),鐵路部門在現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)集結(jié)了搶險(xiǎn)人員400余人與多種搶險(xiǎn)設(shè)施、裝備。此外,鐵路部門還組織勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)受損橋梁及附近區(qū)域進(jìn)行全面評(píng)估,確?,F(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)安全,防范次生災(zāi)害,為后續(xù)搶險(xiǎn)修復(fù)提供安全保障。
萬(wàn)州站至湖北多個(gè)站點(diǎn)的列車票均已停發(fā)
萬(wàn)涼鐵路是連接重慶市萬(wàn)州區(qū)與湖北省恩施土家族苗族自治州利川市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路,為宜萬(wàn)鐵路的一部分。
萬(wàn)涼鐵路由萬(wàn)州站至涼霧站,全長(zhǎng)89公里,全線共設(shè)萬(wàn)州站、五橋站、魚背山站、羅田站、齊岳山站、涼霧站等6個(gè)車站,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。
該線路于2010年12月22日正式通車運(yùn)營(yíng),主要運(yùn)行四川、重慶通往湖北的客貨運(yùn)列車。
而整條宜萬(wàn)鐵路,全長(zhǎng)377公里,共有159座隧道、253座橋梁,巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等惡劣地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地帶就占了全線的70%,被鐵路建設(shè)專家們公認(rèn)為“世界上最難修的鐵路”。
目前,此次駟步河鐵路橋坍塌,已經(jīng)影響到出川、出渝的多趟列車。封面新聞?dòng)浾卟樵?2306訂票平臺(tái)看到,即日起至7月20日,萬(wàn)州至利川、恩施、建始、高坪、長(zhǎng)陽(yáng)、宜昌的列車票均已暫停售發(fā)。
因此,鐵路部門調(diào)整了旅客運(yùn)輸組織,安排途經(jīng)該區(qū)段的列車迂回、折返或停運(yùn)。截至4日14時(shí),已完成滯留旅客改簽、換乘和疏導(dǎo)、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
封面新聞?dòng)浾?李茂佳 實(shí)習(xí)生 雷宇婷
標(biāo)簽:
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