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(資料圖)

日前， 我國(guó)自主研制的全球首臺(tái)大坡度螺旋掘進(jìn)機(jī)“北山1號(hào)”在中國(guó)北山地下實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目建設(shè)中首次轉(zhuǎn)彎成功，北山地下實(shí)驗(yàn)室主體工程全面進(jìn)入快速施工階段。

“北山1號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)約100米，直徑為7.03米，能夠?qū)崿F(xiàn)水平200米轉(zhuǎn)彎半徑、同時(shí)豎向380米曲線半徑螺旋式掘進(jìn)，是為中國(guó)北山地下實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目自主研發(fā)量身定制的全球首臺(tái)大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)。

刀盤(pán)相當(dāng)于掘進(jìn)機(jī)的鐵齒鋼牙，“北山1號(hào)”采用錐面刀盤(pán)設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)平面刀盤(pán)破巖效率提高了3倍，可以滿(mǎn)足工程極硬巖施工要求； 同時(shí)研制團(tuán)隊(duì)改進(jìn)了主機(jī)系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)，加上先進(jìn)的方向控制預(yù)警、輔助駕駛自動(dòng)巡航系統(tǒng)等，使掘進(jìn)機(jī)具備了大坡度螺旋曲線掘進(jìn)能力。

中國(guó)北山地下實(shí)驗(yàn)室是“十三五”國(guó)家規(guī)劃綱要開(kāi)工建設(shè)的重大工程之一重大環(huán)保研究工程。實(shí)驗(yàn)室關(guān)鍵主體工程螺旋斜坡道長(zhǎng)約7.2公里，建設(shè)需要由地表向下順時(shí)針螺旋式掘進(jìn)，綜合坡度為10%，相當(dāng)于隧道每向前開(kāi)挖10米，高度就要下降1米。工程面臨極硬巖、大坡度螺旋掘進(jìn)施工難點(diǎn)。2021年6月正式開(kāi)工，2022年11月18日，我國(guó)自主研發(fā)的全球首臺(tái)大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)“北山1號(hào)”投入使用。截至目前，“北山1號(hào)”掘進(jìn)總長(zhǎng)已達(dá)到1284米。

中國(guó)北山地下實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目建成后，將成為世界上規(guī)模最大、功能最全、參與范圍最廣的地下實(shí)驗(yàn)室，為攻克高放廢物地質(zhì)處置這一世界性難題提供實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和基礎(chǔ)。（總臺(tái)央視記者 翟壯 李偉代 ）

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