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(資料圖片僅供參考)

本次神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)，中央廣播電視總臺(tái)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場(chǎng)區(qū)設(shè)置了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)報(bào)道點(diǎn)，通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)介紹載人航天發(fā)射任務(wù)的相關(guān)情況。下面，跟隨總臺(tái)記者勞春燕去現(xiàn)場(chǎng)看看。

總臺(tái)記者 勞春燕：現(xiàn)在我所在的區(qū)域就是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)區(qū)，一共有兩個(gè)區(qū)域，塔架所在的叫發(fā)射區(qū)，我在技術(shù)區(qū)，距離塔架大約1.5公里，這里也是火箭發(fā)射時(shí)人允許停留的安全區(qū)域最前沿。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)詳解“三垂一遠(yuǎn)”測(cè)發(fā)模式

神舟飛船和長(zhǎng)二F火箭就是在技術(shù)區(qū)完成總裝測(cè)試，然后垂直轉(zhuǎn)運(yùn)到塔架進(jìn)行發(fā)射的。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心是我國(guó)最早采用三垂一遠(yuǎn)測(cè)發(fā)模式的航天發(fā)射場(chǎng)。什么叫“三垂一遠(yuǎn)”？

首先就是垂直總裝。遠(yuǎn)處這棟帶有紅色屋頂?shù)陌咨ㄖ?/p>

就是飛船的總裝測(cè)試廠(chǎng)房。神舟飛船抵達(dá)后，會(huì)在這里完成三艙的總裝測(cè)試。之后還要進(jìn)行分系統(tǒng)及系統(tǒng)間的匹配測(cè)試，并完成整船模擬真實(shí)飛行的總檢查。

咱們把飛船拉近用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)看一下。作為新一批次神舟飛船的首發(fā)，神舟十六號(hào)還是沿用了之前神舟飛船的“三艙結(jié)構(gòu)”。

神舟十六號(hào)：三艙結(jié)構(gòu) 各有分工

位于飛船最上方的是軌道艙，在飛船單獨(dú)飛行的時(shí)候，軌道艙就相當(dāng)于一個(gè)多功能廳。軌道艙的前端有交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)，飛船就是通過(guò)這里與空間站進(jìn)行對(duì)接的。

飛船中部這個(gè)像一口大鐘一樣的艙段就是返回艙，返回艙也是整個(gè)飛船的控制中心，航天員就是乘坐返回艙往返天地的。

返回艙下面就是推進(jìn)艙，這里裝載著飛船的推進(jìn)系統(tǒng)和電源、熱控、測(cè)控等設(shè)備，能夠?yàn)轱w船提供能源、動(dòng)力和通信保障。側(cè)面還長(zhǎng)了一對(duì)太陽(yáng)翼。

細(xì)心的觀(guān)眾可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，神舟飛船三艙顏色不一樣。之所以如此是因?yàn)槿搶?duì)溫度控制的要求不同，所以需要不一樣的散熱涂層。

在完成總裝后，神舟飛船會(huì)進(jìn)行燃料加注。

最后套上最大直徑3.8米的整流罩，上面還有一面鮮艷的五星紅旗。

裝上了整流罩，神舟十六號(hào)就可以準(zhǔn)備與火箭合體了，這項(xiàng)工作在哪里進(jìn)行呢？

垂直總裝測(cè)試廠(chǎng)房：船箭合體的“巨型廠(chǎng)房”

就是在這棟藍(lán)白相間的高大廠(chǎng)房中，它就是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的標(biāo)志性建筑——垂直總裝測(cè)試廠(chǎng)房。

廠(chǎng)房高93米，能夠同時(shí)容納兩發(fā)火箭進(jìn)行總裝測(cè)試。

它的大門(mén)設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，由六個(gè)升降門(mén)和兩個(gè)推拉門(mén)扇組成。跟隨鏡頭↓

進(jìn)入廠(chǎng)房?jī)?nèi)，首先映入我們眼簾的就是巨大的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)。

活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)：力氣大 耐高溫

火箭的總裝、測(cè)試、轉(zhuǎn)運(yùn)以及發(fā)射都是在它上面進(jìn)行的。整個(gè)平臺(tái)重約750噸，它有幾個(gè)特點(diǎn)，一是力氣大，是個(gè)“大力士”，能穩(wěn)穩(wěn)地托住加注推進(jìn)劑后重量近500噸的火箭；二是不怕熱，哪怕火箭發(fā)射時(shí)噴出的尾焰高達(dá)2500攝氏度，對(duì)它來(lái)說(shuō)也不成問(wèn)題；三是能行走，移動(dòng)時(shí)可通過(guò)身后拖掛的電源車(chē)獲取動(dòng)力。

90多米高的廠(chǎng)房一通到頂，中間有十多層工作平臺(tái)，方便工作人員進(jìn)行操作。

長(zhǎng)二F火箭是怎么進(jìn)行組裝的呢？第一步是火箭芯一級(jí)起吊固定在平臺(tái)上。

第二步，四個(gè)助推器與它實(shí)現(xiàn)捆綁連接，用一個(gè)形象的說(shuō)法，有點(diǎn)兒像是挑擔(dān)子。

第三步，芯一級(jí)上再加上一個(gè)芯二級(jí)。這樣火箭就成了一個(gè)整體。

那什么時(shí)候和飛船合體呢？

它們的合體其實(shí)并不在目前火箭所在的這個(gè)工位中進(jìn)行。為了與飛船“見(jiàn)面”，火箭還需要經(jīng)歷一個(gè)“換房間”的過(guò)程。什么意思呢？

從現(xiàn)在的畫(huà)面中，您也可以看到，此時(shí)火箭從左邊的02大廳移出，在活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)的托舉下轉(zhuǎn)移到右邊的01大廳。到這里，船箭合體的準(zhǔn)備工作才算是完成了。

到達(dá)01大廳后，火箭和里面裝著神舟飛船的整流罩完成總裝，正式上崗。最后一步，在整流罩上方吊裝上逃逸塔，至此，負(fù)責(zé)運(yùn)送航天員進(jìn)入太空的“船箭組合體”就合體完畢了。整個(gè)總裝過(guò)程都是垂直進(jìn)行，過(guò)程中還伴隨著大量的測(cè)試檢查，這就是“三垂一遠(yuǎn)”中的垂直總裝和垂直測(cè)試。

“備份”飛船與火箭已待命

這里還要補(bǔ)充一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：為什么火箭上崗前要換房間，這是為了給備份火箭騰地方。從空間站任務(wù)開(kāi)始，為了確保航天員的安全，長(zhǎng)二F火箭和神舟飛船都會(huì)采取“雙發(fā)并行、一主一備”的模式。也就是說(shuō)，在這一組火箭和飛船正式上崗，執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的同時(shí)，還有一組火箭和飛船也已經(jīng)完成了總裝測(cè)試，在廠(chǎng)房里進(jìn)行應(yīng)急值班，隨時(shí)待命發(fā)射。

“三垂”可縮短火箭在發(fā)射區(qū)的準(zhǔn)備時(shí)間

說(shuō)完了垂直總裝，垂直測(cè)試，咱們?cè)賮?lái)看第三垂——垂直轉(zhuǎn)運(yùn)。每次垂直轉(zhuǎn)運(yùn)都是發(fā)射場(chǎng)的大日子。

隨著垂直總裝測(cè)試廠(chǎng)房的70多米大門(mén)開(kāi)啟，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)托舉著組合體緩緩駛出廠(chǎng)房。

廠(chǎng)房大門(mén)就正對(duì)塔架，中間以?xún)筛?.5公里長(zhǎng)、相距20米的無(wú)縫鋼軌相連。船箭組合體加上平臺(tái)高約70米，而且組合體頭重腳輕，因此轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程對(duì)于風(fēng)向風(fēng)速有嚴(yán)苛的要求，移動(dòng)速度也要嚴(yán)格控制，中途還要根據(jù)實(shí)時(shí)風(fēng)力等情況變頻調(diào)速。

“三垂”最大的好處，就是能最大限度保持火箭狀態(tài)不變，縮短火箭在發(fā)射區(qū)的準(zhǔn)備時(shí)間。

遠(yuǎn)距離控制發(fā)射：精準(zhǔn)操控 保障安全

最后再來(lái)看“三垂一遠(yuǎn)”的遠(yuǎn)，也就是遠(yuǎn)距離控制發(fā)射。

我身后這棟白色矮樓就是測(cè)發(fā)指揮樓，樓里有指揮大廳，這里堪稱(chēng)火箭發(fā)射的神經(jīng)中樞。每次火箭發(fā)射，0號(hào)指揮員就是在這里下達(dá)“發(fā)射”口令，這里距離塔架1.5公里遠(yuǎn)，既能保證安全，也可以精準(zhǔn)控制任務(wù)程序的每一步。

目前，神舟十六號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F火箭組合體已經(jīng)進(jìn)行全面體檢，確認(rèn)狀態(tài)良好。出征在即，我們也期待發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

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