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極目新聞記者 陳俊 鐘洲

(資料圖片)

兩大國內(nèi)汽車巨頭，意外打起“嘴仗”。

5月25日10點40分，長城汽車發(fā)布公告稱，2023 年4月11日，長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUSDM-i (產(chǎn)品型號:BYD7152WT6HEVC2) 、宋 PLUS DM-i (產(chǎn)品型號 BYD6470ST6HEV2) 采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。

目前，長城汽車正在密切關(guān)注該案的立案及處理進展。

圖源：社交媒體

極目新聞記者注意到，長城汽車在今年3月11日長達52分鐘的智能新能源干貨大會上，特別拿出10多分鐘時間向行業(yè)發(fā)起倡議，呼吁攜手凈化網(wǎng)絡(luò)傳播環(huán)境，并開啟“1000 萬懸賞計劃”。

極目新聞記者電話采訪了某新能源品牌4S店資深售后經(jīng)理，他表示，常壓油箱是一個專有名詞，一般家用車輛都是專有油箱。通常有三種原因會造成排放物不達標，一是油品不達標，如車輛要求使用95#汽油，實際加注92汽油）；二是燃燒不充分，一般是發(fā)動機問題；三是三元催化發(fā)生故障，讓有害氣體再次燃燒。

比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i均為插電式混合動力車型，前者官方售價9.98萬元到17.98萬元，后者官方售價15.48萬元到21.99萬元。全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，比亞迪秦銷量達130602輛，比亞迪宋銷量達174422輛，分別是轎車和SUV的銷量冠軍。

憑借多個暢銷車型，比亞迪牢牢占據(jù)今年前4個月汽車廠商銷量榜榜首。

圖源：比亞迪官網(wǎng)

據(jù)了解，長城汽車沒有出現(xiàn)在今年1-4月的廠商銷量榜前10。4月22日，?長城汽車發(fā)布2023年一季度業(yè)績報告。其中，凈利潤1.74億元，同比下降89.34%。

25日中午12時許，比亞迪針對長城汽車的舉報做出官方回應(yīng)?！拔覀儓詻Q反對任何形式的不正當競爭行為！并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力！”

圖源：社交媒體

比亞迪方面表示，“經(jīng)了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進行了相關(guān)項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態(tài)，即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450-670公里。鑒于以上，我們認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據(jù)！我們的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標準，在國家權(quán)威機構(gòu)通過認證。我們歡迎有關(guān)部門隨時過來調(diào)查、取證和檢測?！?/p>

比亞迪還表示，比亞迪作為全球第一家提出插電式混合動力汽車產(chǎn)品的企業(yè)，在插混技術(shù)上有二十多年的積累和迭代，不像有的同行想得那么簡單。比亞迪呼吁，希望大家多做有益于行業(yè)，有益于中國品牌的事情。

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