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1月13日6時(shí)30分，月亮還掛在天中央，但成昆鐵路沿線已經(jīng)“醒來(lái)”。新成昆鐵路開(kāi)通后，動(dòng)車(chē)組與慢火車(chē)同時(shí)運(yùn)營(yíng)，成為四川涼山彝族自治州的“新風(fēng)景”。

1月13日7時(shí)，一列火車(chē)停靠在越西縣普雄站。新華社記者謝佼 攝

月光下，涼山州越西縣普雄鎮(zhèn)曲可地村55歲的彝族婦女阿爾阿支戴好頭帕，將9只公雞裝進(jìn)背篼，同行親戚也拎著好些裝雞的麻袋，戳出透氣孔，來(lái)到3公里外的普雄火車(chē)站。

(資料圖片)

5633次“彝鄉(xiāng)情”公益性慢火車(chē)正在普雄站安靜地等待乘客。這是成昆鐵路線上四川境內(nèi)最后兩列慢火車(chē)之一，票價(jià)全程26.5元，最低2元。開(kāi)行數(shù)十年，沒(méi)有漲過(guò)價(jià)，已成為老鄉(xiāng)們生產(chǎn)生活離不開(kāi)的一部分。

阿爾阿支（左一）將80余只雞騰挪到9號(hào)車(chē)廂口。新華社記者謝佼 攝

7時(shí)17分，列車(chē)啟動(dòng)。阿爾阿支將80余只雞騰挪到9號(hào)車(chē)廂口，她坐在椅子上，深呼吸了幾下。阿爾阿支是遠(yuǎn)近聞名的能人，平日到各鄉(xiāng)趕集收購(gòu)老鄉(xiāng)的雞，再乘慢火車(chē)去西昌販賣(mài)，一只雞能賺10元?！叭柯疖?chē)幫我們，不收我們貨運(yùn)費(fèi)，我們才賺得到生活費(fèi)！”她曾經(jīng)貧困的家庭因此興旺，帶動(dòng)了不少農(nóng)民的養(yǎng)雞熱情。

列車(chē)尾部的“動(dòng)物車(chē)廂”。 新華社記者謝佼 攝

公雞不是車(chē)上唯一的動(dòng)物。在列車(chē)尾部的“動(dòng)物車(chē)廂”，一只白羊咩咩叫著，一頭黑豬哼哼唧唧。這節(jié)車(chē)廂是為方便群眾轉(zhuǎn)運(yùn)大牲畜而特別改造的。

7時(shí)55分，車(chē)到喜德縣尼波站，70余人的送親團(tuán)隊(duì)簇?fù)碇履镆黄鸬擒?chē)，200余公里外的德昌縣永郎站，新郎翹首以待。慢火車(chē)送親，已經(jīng)成為大涼山的一個(gè)新民俗。

彝家銀飾搖晃，隨風(fēng)輕輕作響；一身嫁衣，由繡娘手繡制作。在廣東電子廠上班的新娘子吉瓦伍佳滿心歡喜，不時(shí)拿手機(jī)自拍。

車(chē)廂里喜氣盈盈。“我是2022年10月飛回西昌的，再坐慢火車(chē)回家。”新娘的堂兄毛建說(shuō)，他在大連務(wù)工，搭建鋼結(jié)構(gòu)廠房，月收入9000多元，春節(jié)后要再次出門(mén)，盼星星盼月亮，涼山終于有了動(dòng)車(chē)。

慢火車(chē)剛過(guò)冕山，忽然從右側(cè)山體隧道中駛出一列“綠巨人”動(dòng)車(chē)組，沿鐵路橋越過(guò)頭頂，眨眼間消失在視野中。大家興奮起來(lái)，有人說(shuō)：“這是動(dòng)車(chē)組與慢火車(chē)的相遇，新老成昆鐵路的交叉！”

一名乘客拖著鵝，在乘務(wù)員的幫助下在冕寧站登上慢火車(chē)。新華社記者謝佼 攝

10時(shí)30分，車(chē)到冕寧站，動(dòng)車(chē)組與慢火車(chē)在此共站，每天要發(fā)送旅客1200人次。45歲的何果各莫帶著孩子們從慢火車(chē)下車(chē)，換乘C256次復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組前往成都?！斑@是我第一次去成都，妹妹在成都買(mǎi)了房，我們要去過(guò)春節(jié)！”

12時(shí)許，復(fù)興號(hào)啟動(dòng)，兩邊景色飛速向后退去。列車(chē)如此高速又如此平穩(wěn)，讓何果各莫很吃驚：“以前我從浙江、江蘇打工回來(lái)，連坐3天大巴車(chē)，暈車(chē)特別難受，現(xiàn)在的交通讓我們享福了?！?/p>

一趟趟慢火車(chē)，拉動(dòng)著大涼山群眾的生產(chǎn)生活；一列列動(dòng)車(chē)組，加速著大涼山內(nèi)外的互聯(lián)互通?？炻g，進(jìn)一步拓展了西南山區(qū)交通主動(dòng)脈，加快了鄉(xiāng)村振興的步伐。（記者謝佼）

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