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(東航客機(jī)墜毀)東航空難：尋到遇難者遺物、遺體殘骸及部分主要飛機(jī)殘骸

中新網(wǎng)梧州3月24日電(記者 黃艷梅 楊陳 陳秋霞)國家應(yīng)急處置指揮部24日通報(bào)，截至當(dāng)天16時(shí)，搜救人員共搜尋到遇難者遺物21件、飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，包括部分主要飛機(jī)殘骸。

國家應(yīng)急處置指揮部當(dāng)天在廣西梧州市舉行新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)搜索救援進(jìn)展等情況進(jìn)行發(fā)布。

民航局航空安全辦公室主任朱濤在會(huì)上通報(bào)，飛機(jī)大部分殘骸集中在主要撞擊點(diǎn)周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi)，深度從地表向下延伸大約至20米左右。

朱濤介紹，目前救援人員已經(jīng)找到的主要?dú)埡“ǎ喊l(fā)動(dòng)機(jī)部葉片及渦輪殘件、發(fā)動(dòng)機(jī)吊架殘件、左右側(cè)水平尾翼殘件、副翼自動(dòng)駕駛作動(dòng)器以及帶有部分翼梢小翼的機(jī)翼殘件，還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機(jī)組逃生繩和機(jī)組手冊(cè)殘片以及部分機(jī)組證件。目前，調(diào)查人員仍在現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)勘查和重要?dú)埡〉娜∽C工作，為下一步查明事故原因做好基礎(chǔ)性工作。

3月23日下午，失事的東航MU5735航班其中一個(gè)黑匣子已尋獲。會(huì)上通報(bào)，上述黑匣子已于當(dāng)晚由專人送達(dá)在北京的譯碼實(shí)驗(yàn)室，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進(jìn)行中，目前不能排除存儲(chǔ)單元損壞的可能性。

朱濤表示，當(dāng)前階段工作重點(diǎn)仍在搜尋救援，同時(shí)開展事故調(diào)查前期的證據(jù)收集工作，待進(jìn)入事故調(diào)查階段后，將按照有關(guān)規(guī)定邀請(qǐng)需要參與的相關(guān)方，參加事故調(diào)查工作。

針對(duì)近期網(wǎng)上傳言，東航宣傳部部長劉曉東表示，本次事故中的B1791號(hào)飛機(jī)，機(jī)齡僅6.8年，共計(jì)飛行8986架次，沒有達(dá)到機(jī)型適航指令標(biāo)準(zhǔn)中“撥叉”部件最嚴(yán)格的檢修標(biāo)準(zhǔn)——22600個(gè)飛行起落。失事飛機(jī)不涉及該部件檢修問題。

關(guān)于維修成本問題，劉曉東稱，即使在疫情期間航班量減少，中國東航為確保安全，維修成本不但沒有降低，反而有所增加。2020年、2021年的維修成本比2019年增加了12%。

廣西消防救援總隊(duì)總隊(duì)長鄭西在會(huì)上介紹，搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個(gè)疑似飛機(jī)殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，離事故核心現(xiàn)場(chǎng)約有10公里。預(yù)計(jì)24日搜尋范圍會(huì)比前一日擴(kuò)大1.5倍。

據(jù)悉，截至24日8時(shí)，廣西梧州(含藤縣)住宿的56位旅客家屬共計(jì)305人，涉及52個(gè)家庭。東航在廣西梧州共派遣161名家屬援助工作人員，當(dāng)?shù)匾才沙隽舜罅繉０喙ぷ魅藛T，雙方緊密配合，對(duì)旅客家屬開展全程服務(wù)保障和安撫溝通。在指揮部的統(tǒng)一安排下，已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場(chǎng)。

自3月24日起，東航和各地政府工作人員將對(duì)所有旅客家屬進(jìn)行一對(duì)一慰問，包括在梧州、昆明、廣州及其他城市的旅客家庭。同時(shí)也成立了信息統(tǒng)計(jì)專項(xiàng)小組，持續(xù)收集和更新旅客家屬的各項(xiàng)訴求，盡最大努力服務(wù)好、保障好各位家屬。(完)

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