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中新網(wǎng)重慶3月3日電 題：港籍機(jī)長(zhǎng)鄧誌航：如有飛行夢(mèng)，不妨來(lái)內(nèi)地試試

作者 張旭

“如有飛行夢(mèng)，不妨來(lái)內(nèi)地試試，定會(huì)有好故事發(fā)生?！痹趦?nèi)地執(zhí)飛13年的香港籍機(jī)長(zhǎng)鄧誌航3日在重慶接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說(shuō)，內(nèi)地民航業(yè)發(fā)展良好，將帶給港澳臺(tái)青年更多機(jī)遇。

鄧誌航生于香港，父親是一位航海工程師，給他取名“誌航”，寓意做人做事有目標(biāo)、有方向。不過(guò)，“航”卻是航海的意思。鄧誌航原本也朝著父親的方向發(fā)展：在香港理工大學(xué)念應(yīng)用物理，碩士研究方向?yàn)檩喆菪龢牧稀?/p>

2005年前后，內(nèi)地民航業(yè)迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。鄧誌航很受觸動(dòng)，在綜合考量了職位上升空間、創(chuàng)造價(jià)值多寡及經(jīng)濟(jì)回報(bào)等因素后，決定“轉(zhuǎn)行”。

受電影《壯志凌云》影響，鄧誌航自幼“深埋”著一個(gè)飛行夢(mèng)。那時(shí)候，香港人往往到歐美學(xué)飛行，但因?yàn)榈胤奖Ｗo(hù)主義等，并不被鄧誌航看好。他在咨詢了很多前輩后，將目光鎖定在內(nèi)地。

“在內(nèi)地學(xué)飛行，費(fèi)用與歐美國(guó)家大致持平，就業(yè)前景更好。”鄧誌航用1年半的時(shí)間，在中國(guó)民用航空飛行學(xué)院完成了從“小白”到飛行員的轉(zhuǎn)變。

2009年夏天，鄧誌航加入中國(guó)海航航空旗下西部航空(以下簡(jiǎn)稱西部航空)，獲得了在內(nèi)地的第一份工作。

因?yàn)橛⒄Z(yǔ)水平高、溝通能力強(qiáng)等因素，入職第一年，他就被公司委以重任：在飛機(jī)引進(jìn)團(tuán)隊(duì)擔(dān)任翻譯和機(jī)長(zhǎng)助理，9個(gè)月里，協(xié)助完成5架空客A320飛機(jī)的引進(jìn)。

2016年，鄧誌航晉升為機(jī)長(zhǎng)，目前已累計(jì)安全飛行10000小時(shí)。因在飛行安全管理、培訓(xùn)等方面表現(xiàn)突出，最近，他又被西部航空任命為外籍與港澳臺(tái)飛行員機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，“飛行夢(mèng)”結(jié)出更多碩果。

若條件允許，西部航空還會(huì)優(yōu)先讓鄧誌航飛往返深圳的航線，方便他回鄉(xiāng)探親。鄧誌航飛深圳時(shí)，會(huì)有48小時(shí)的休息時(shí)間，新冠肺炎疫情暴發(fā)前，可以坐車(chē)回港探親或聚餐，一解鄉(xiāng)思。

“回頭想想，來(lái)內(nèi)地‘從飛’的決定太對(duì)了！”鄧誌航說(shuō)，越來(lái)越多港澳臺(tái)青年來(lái)內(nèi)地從業(yè)，僅其所知的港籍機(jī)長(zhǎng)就有20多位，涉及多家航司。他稱，內(nèi)地機(jī)長(zhǎng)收入不比港澳臺(tái)及外國(guó)同行低，城市的包容性、發(fā)展前景、基礎(chǔ)設(shè)施完善度等都更好，大家忍不住想留下來(lái)。

在內(nèi)地13年，除了飛來(lái)飛去，鄧誌航呆得最多的城市是重慶。因?yàn)橥跫倚l(wèi)電影《重慶森林》和香港重慶大廈，鄧誌航對(duì)重慶有親切感。重慶的兩江四岸、燈火、城市景色、樓宇景觀，無(wú)一不讓他贊嘆“太美”。

在渝工作、生活期間，他被一位重慶姑娘吸引，并“修成正果”。兩人于2011年舉行了婚禮，女兒已兩歲半。如今，他已在重慶定居，在妻女和朋友的陪伴下，日子過(guò)得有滋有味，還學(xué)會(huì)很多重慶方言。

有些欣賞是“命中注定”的：鄧誌航最喜歡的一臺(tái)車(chē)產(chǎn)自重慶，是一臺(tái)長(zhǎng)安福特，性價(jià)比超高，因此也大贊重慶的“務(wù)實(shí)性工業(yè)”；他被重慶的單軌吸引，首次來(lái)渝就被其“圈粉”，因此看好城市發(fā)展?jié)摿Α?/p>

受疫情影響，在香港生活的父母僅見(jiàn)過(guò)一次孫女。因此，鄧誌航的短期愿望是疫情盡快散去，能攜妻女跟父母時(shí)常團(tuán)聚。長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，他希望在內(nèi)地繼續(xù)發(fā)展，為民航業(yè)發(fā)揮熱量。(完)

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