新華社北京2月24日電 題:平臺抽成如何更透明?老年人出行如何更智能?“跨省通辦”業(yè)務(wù)辦理如何更便捷?——聚焦2022年交通領(lǐng)域民生實事新舉措
新華社記者葉昊鳴
交通運輸關(guān)系國計民生,服務(wù)億萬群眾。24日,圍繞交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成、老年人出行、道路運輸高頻事項“跨省通辦”等社會熱點問題,交通運輸部有關(guān)負責(zé)人進行回應(yīng)。
平臺企業(yè)抽成更“陽光”、更透明
勞動強度大、工作時間長、職業(yè)歸屬感不強……交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員的權(quán)益保障問題,一直是社會關(guān)注的重點。
2021年,《關(guān)于加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》印發(fā),對完善平臺和從業(yè)人員利益分配機制、規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為等進行部署安排。
上有部署,下有落實。交通運輸部運輸服務(wù)司副司長王繡春表示,交通運輸部聚焦網(wǎng)約車、道路貨運新業(yè)態(tài),將“實施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成‘陽光行動’”作為“2022年交通運輸更貼近民生實事”之一。
在網(wǎng)約車方面,將督促主要網(wǎng)約車平臺公司向社會公開計價規(guī)則,合理設(shè)定本平臺抽成比例上限并公開發(fā)布,在駕駛員端實時顯示每單抽成比例;
在道路貨運方面,將督促主要道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司向社會公開計價規(guī)則,合理設(shè)定本平臺訂單收費金額或抽成比例上限、會員費上限等,并向社會公開發(fā)布。
“前段時間,我們與主要城市主管部門和主要平臺企業(yè)進行了對接,就落實民生實事工作進行了部署。”王繡春表示,交通運輸部將督促主要平臺企業(yè)科學(xué)合理設(shè)定計價規(guī)則和抽成比例、會員費上限,加快完善軟件功能,實現(xiàn)實時顯示抽成比例。
老年人出行更智能、更舒適
人口老齡化問題是我國長期面臨的社會問題之一,如何保障老年人出行便利,也是建設(shè)人民滿意交通的應(yīng)有之義。
為老年人乘客提供快捷叫車、優(yōu)先派單、線下現(xiàn)金支付等服務(wù),推動在社區(qū)、醫(yī)院等老年人打車需求較高的場景設(shè)置暖心車站、“一鍵叫車智慧屏”等設(shè)備……2021年,交通運輸部采取多項舉措,積極推動老年人交通出行服務(wù)工作。
“今年,在2021年的工作基礎(chǔ)上,我部統(tǒng)籌考慮老年人在打車、乘坐公交等方面出行需求,將‘推行適老化交通出行服務(wù)’作為2022年的更貼近民生實事?!蓖趵C春說。
從具體措施來看,王繡春介紹,在打車方面,將進一步推動提升巡游出租汽車電召服務(wù),完善網(wǎng)約車“一鍵叫車”、電話叫車功能和服務(wù)響應(yīng)。
在公交出行方面,將打造敬老愛老城市公共汽電車服務(wù)線路,在全國新增1萬輛低地板及低入口城市公共汽電車,推動城市公共汽電車站臺適老化改造,在地鐵車站配備輪椅渡板,為老年人出行提供便利條件。
“跨省通辦”業(yè)務(wù)辦理更便捷、更高效
推進政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”,是轉(zhuǎn)變政府職能、提升政務(wù)服務(wù)能力的重要途徑。2021年,道路運輸高頻事項“跨省通辦”工作進展順利,2022年這項工作仍將繼續(xù)開展,并將進一步推進服務(wù)提質(zhì)增效。
辦理渠道不斷豐富。王繡春表示,道路運輸駕駛員從業(yè)資格證換證等5項高頻服務(wù)事項“跨省通辦”目前可通過國家政務(wù)服務(wù)平臺網(wǎng)站、交通運輸部微信公眾號、互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)頁端、道路運政高頻事項“一網(wǎng)通辦”微信小程序和“道運通”手機App等5個全國統(tǒng)一入口,實現(xiàn)7×24小時網(wǎng)上辦理。
網(wǎng)上操作更加便捷。王繡春說,營運駕駛員特別是長途貨車司機無論何處、何時,均可通過手機或電腦在網(wǎng)上辦理道路運輸從業(yè)資格“跨省通辦”業(yè)務(wù)。
持續(xù)提高服務(wù)水平。組織編制通俗易懂的網(wǎng)上辦理指南,對中年以上群體專門培訓(xùn),指導(dǎo)從業(yè)人員“網(wǎng)上自己會辦”,同時全力提高跨省通辦覆蓋面和便捷度?!敖刂聊壳?,道路運輸駕駛員從業(yè)資格高頻服務(wù)事項辦件量59.8萬件,辦結(jié)率達96.9%?!蓖趵C春說。
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