一季度,GDP同比下降6.8%。這是自1992年以來中國經(jīng)濟(jì)第一次出現(xiàn)季度性的萎縮。
二季度,GDP同比增長3.2%;三季度,GDP同比增長4.9%。前三季度,GDP同比增長0.7%,增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值、貨物進(jìn)出口總額等多項(xiàng)主要指標(biāo)增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正。
國際貨幣基金組織、世界銀行等國際機(jī)構(gòu)預(yù)測,中國將成為今年全球唯一實(shí)現(xiàn)GDP正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。
從年初市場的憂心忡忡,到年中經(jīng)濟(jì)超預(yù)期表現(xiàn),再到年末各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳遞出的穩(wěn)定復(fù)蘇信號,中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和旺盛活力令人驚嘆。從挖掘機(jī)、集裝箱、新能源汽車等幾種商品的訂單中即可觀察拉動中國經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”,管窺2020年中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇之路,探尋其由負(fù)轉(zhuǎn)正的密碼。
近30萬臺挖掘機(jī)為基建開路
1~11月共銷售挖掘機(jī)29.6萬臺,同比增長37.4%。其中,國內(nèi)銷量為26.5萬臺,同比增長38.4%。這是中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年全年挖掘機(jī)銷量有望接近30萬臺。
挖掘機(jī)不僅應(yīng)用于修橋、鋪路等傳統(tǒng)基建領(lǐng)域,小型挖掘機(jī)也應(yīng)用于5G基站建設(shè)、充電樁建設(shè)等新基建領(lǐng)域。在不少分析中,挖掘機(jī)銷量被認(rèn)為是觀察中國經(jīng)濟(jì)活力的一個重要窗口。中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林表示,挖掘機(jī)與基建工程關(guān)系緊密,其銷量往往被視為判斷基建行業(yè)發(fā)展情況的一個重要先行指標(biāo)。
基建投資的數(shù)據(jù)與挖掘機(jī)銷量的增長相吻合。交通運(yùn)輸部提供的數(shù)據(jù)顯示,2020年,交通固定資產(chǎn)投資逆勢增長,預(yù)計(jì)全年完成固定資產(chǎn)投資34247億元。其中,鐵路7780億元,公路、水路25417億元,民航1050億元。工業(yè)和信息化部提供的數(shù)據(jù)顯示,目前,我國累計(jì)開通的5G基站已經(jīng)完成年初的50萬個目標(biāo)……
此外,挖掘機(jī)銷量較為清晰地反映出復(fù)工復(fù)產(chǎn)的情況。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前兩月,挖掘機(jī)銷量累計(jì)1.92萬臺,同比下降37%。而3月份,單月銷量4.94萬臺,同比增長11.6%。彼時,各基建項(xiàng)目正分類有序復(fù)工。其中,交通運(yùn)輸部4月提供的數(shù)據(jù)顯示,625個交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率超過97%。
今年的政府工作報(bào)告提出,重點(diǎn)支持“兩新一重”建設(shè),主要是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和交通、水利等重大工程建設(shè)。
其中,交通運(yùn)輸在穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)方面發(fā)揮了重要的先行官作用。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕此前表示,高位運(yùn)行的投資,為做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)發(fā)揮了重要支撐作用。
觀察2020年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),在拉動經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”中,投資率先“轉(zhuǎn)正”。二季度,全國固定資產(chǎn)投資同比增長4.8%。
2.4億標(biāo)準(zhǔn)箱見證外貿(mào)復(fù)蘇
交通運(yùn)輸部提供的數(shù)據(jù)顯示,前11月,全國港口累計(jì)完成貨物吞吐量132.4億噸,同比增長4.2%。其中,外貿(mào)貨物吞吐量41.3億噸,同比增速4.2%。累計(jì)集裝箱吞吐量2.4億標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長0.8%,這也是年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)累計(jì)正增長。
海運(yùn)是國際貨運(yùn)的主渠道,中國外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量的90%以上是通過海運(yùn)完成的,去年這一比例最高達(dá)95%。因此,作為國際貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)載體的集裝箱,也被看作是外貿(mào)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。與集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)相對應(yīng)的是外貿(mào)數(shù)據(jù)。來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,前11月,我國外貿(mào)進(jìn)出口以人民幣計(jì)增長1.8%,以美元計(jì)增長0.6%,均實(shí)現(xiàn)了正增長。
從全年趨勢來看,歷經(jīng)一季度大幅回落、二季度止跌企穩(wěn)后,我國外貿(mào)在三季度迎來全面復(fù)蘇,外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)改善,尤其是出口進(jìn)一步提速。中國港口協(xié)會監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,受此影響,6月份以來八大樞紐港口集裝箱吞吐量增速持續(xù)回升,前11月份八大樞紐港口累計(jì)集裝箱吞吐量恢復(fù)至去年同期水平。
來自鐵路方面的數(shù)據(jù)則顯示,今年1至11月,中歐班列共開行11215列、102.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長50%、56%。中歐班列繼續(xù)保持高位運(yùn)行,自3月以來連續(xù)9個月保持兩位數(shù)以上增長,自5月以來,連續(xù)7個月單月開行千列以上。
有評論認(rèn)為,持續(xù)高位運(yùn)行的中歐班列,有力地支援了全國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),打通了新絲綢之路的大通道,降低了疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈的影響,同時也凸顯了“一帶一路”倡議的必要性,為加快世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了強(qiáng)勁動力。
今年的政府工作報(bào)告提出,推進(jìn)更高水平對外開放,穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤。商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾11月在國新辦舉行的例行吹風(fēng)會上介紹說,國務(wù)院先后5次專題研究穩(wěn)外貿(mào)相關(guān)工作,出臺了一系列超常規(guī)、階段性政策措施,這些政策力度之大,前所未有。在各地各部門共同努力下,穩(wěn)外貿(mào)政策取得了顯著成效:穩(wěn)住了外貿(mào)主體,穩(wěn)住了市場信心,穩(wěn)住了外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,穩(wěn)住了國際市場份額,穩(wěn)住了外貿(mào)外資基本盤。
觀察2020年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),在拉動經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”中,外貿(mào)進(jìn)出口在6月迎來拐點(diǎn)。6月,我國出口增長4.3%,進(jìn)口增長6.2%,進(jìn)出口增速實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次雙雙“轉(zhuǎn)正”。
百萬輛新能源汽車跑出消費(fèi)加速度
商務(wù)部提供的數(shù)據(jù)顯示,11月新車產(chǎn)銷量分別為284.7萬輛和277萬輛,同比增長9.7%和12.6%,銷量連續(xù)7個月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。新能源汽車11月銷量為20萬輛,同比增長104.9%;1~11月累計(jì)銷量110.9萬輛,同比增長3.9%,首次由負(fù)轉(zhuǎn)正。
消費(fèi)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。2019年,消費(fèi)對我國經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為57.8%,已連續(xù)6年成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的第一動力。推動消費(fèi)平穩(wěn)增長,就要設(shè)法穩(wěn)住汽車消費(fèi)這一大頭。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌此前在國新辦舉行的例行吹風(fēng)會上表示,新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
新能源汽車銷量年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)累計(jì)正增長,是消費(fèi)升級的縮影之一。線上線下融合為主要特征的新型消費(fèi)不斷涌現(xiàn),在疫情防控中加速發(fā)展,也契合了消費(fèi)升級趨勢。
今年以來,疫情催生了大量消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式,推動線上消費(fèi)從吃、穿、用這些實(shí)物消費(fèi),加快向醫(yī)療、教育、文娛、旅游、體育、健身等更多的服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)張滲透。“云看展”“云健身”“云問診”……它們一起豐富著人們的“云”上消費(fèi)。
國家發(fā)展改革委副秘書長高杲此前在國新辦舉行的例行吹風(fēng)會上坦言,今年我們能夠成功應(yīng)對新冠肺炎疫情的沖擊,并且實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增速在二季度由負(fù)轉(zhuǎn)正,與近年來我國新業(yè)態(tài)新模式支撐的新型消費(fèi)蓬勃發(fā)展密不可分。
觀察2020年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),在拉動經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”中,社會消費(fèi)品零售總額在三季度首次實(shí)現(xiàn)年內(nèi)季度增速“轉(zhuǎn)正”,并呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢。
商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示,臨近年底,消費(fèi)市場將保持持續(xù)回暖、加快復(fù)蘇態(tài)勢,初步預(yù)計(jì)2021年社會消費(fèi)品零售總額將會進(jìn)一步回升,有望實(shí)現(xiàn)較快恢復(fù)性增長。
標(biāo)簽: 三駕馬車
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