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隨著中國滑雪事業(yè)、旅游事業(yè)以及城市索道交通事業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)索道市場正在逐漸擴(kuò)大，并不斷吸引企業(yè)入局。比如奧地利索道龍頭多貝瑪亞，欲借助2020年服貿(mào)會(huì)尋求更多在中國發(fā)展的機(jī)會(huì)。但隨著像三特、鞍鋼等國產(chǎn)索道企業(yè)的發(fā)展，多貝瑪亞想要深耕中國市場還存在一定的挑戰(zhàn)。

滑雪場現(xiàn)商機(jī)

“中國有眾多旅游景點(diǎn)，以及剛起步的冰雪事業(yè)、索道城市交通事業(yè)等，索道市場潛力巨大，未來將是多貝瑪亞重要的發(fā)力市場之一。”多貝瑪亞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者。

據(jù)了解，中國的滑雪索道市場正處于發(fā)展上升期。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，隨著中國滑雪行業(yè)的不斷建設(shè)，滑雪場硬件設(shè)施也不斷完善。2015-2019年中國雪場架空索道總數(shù)總體呈逐年增長態(tài)勢，2019年我國雪場架空索道總數(shù)為261條，同比增長4.4%。其中，脫掛式架空索道發(fā)展較為迅猛，2019年中國雪場脫掛索道總數(shù)為60條，同比增長11%。

值得一提的是，2015-2019年我國脫掛式架空索道主要以進(jìn)口為主，2019年我國雪場脫掛索道總數(shù)為60條，其中進(jìn)口雪場脫掛索道40條，國產(chǎn)雪場脫掛索道僅20條。

除滑雪索道外，旅游索道市場同樣可觀。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2025年我國將成為世界上最大的旅游目的地、第二大客源地。目前，索道發(fā)展的現(xiàn)狀與旅游大國的身份不符，預(yù)計(jì)2024年我國索道數(shù)量將達(dá)到1068條。

“國內(nèi)索道市場很大，尤其是旅游索道。這為像貝多瑪亞這樣的外資企業(yè)布局中國市場提供了一定的機(jī)會(huì)。”北京市滑雪協(xié)會(huì)副主席伍斌稱。

事實(shí)上，多貝瑪亞正式進(jìn)入中國，便是從旅游索道切入。上世紀(jì)90年代初，多貝瑪亞正式進(jìn)入中國市場，在陜西驪山和山東泰山相繼建成國內(nèi)最早一批的脫掛抱索器索道。1995年，隨著中國索道事業(yè)的不斷擴(kuò)大，多貝瑪亞在中國成立全資子公司三河多貝瑪亞運(yùn)送系統(tǒng)有限公司，專門負(fù)責(zé)中國地區(qū)的索道銷售、項(xiàng)目建設(shè)、售后服務(wù)及培訓(xùn)業(yè)務(wù)，開啟了布局中國市場的步伐。

輸入專利產(chǎn)品

“D-Line索道將是此次服貿(mào)會(huì)展出的重點(diǎn)。”多貝瑪亞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，D-Line索道是多貝瑪亞旗下明星產(chǎn)品，不僅集多貝瑪亞多年索道生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)于一身，同時(shí)還獲得了外界廣泛認(rèn)可。據(jù)了解，該款索道擁有14項(xiàng)專利、31項(xiàng)革新和205處改進(jìn)的頭等艙式產(chǎn)品。

據(jù)悉，此次展出的D-Line索道，正式推出的時(shí)間為2016年，是多貝瑪亞全新一代脫掛抱索器客運(yùn)索道。D-Line索道的吊椅所使用的材料以滿足提高耐久性和減小阻力為首要條件，新設(shè)計(jì)懸掛系統(tǒng)的形式和功能確保提高乘坐的舒適性。

多貝瑪亞還專門研發(fā)了D-Line索道專屬第五代吊廂OMEGAV吊廂。OMEGAV吊廂內(nèi)配備USB充電及無線充電、WiFi、空調(diào)、換氣系統(tǒng)以及座椅加熱。在高山低溫情況下，解決了手機(jī)耗電快、信號(hào)差及體感寒冷等問題。

此外，DCD吊椅也是專門為D-Line索道配備的配套設(shè)施。吊椅顏色、造型、飾面、背后橫幅都可個(gè)性化定制。人體工學(xué)座椅可以保證乘客在旅途中的乘坐舒適度，座椅加熱可確保整個(gè)行程中具有適宜的溫度。吊椅罩防風(fēng)、防雨雪，免去外界侵襲。吊椅中心腳踏確保了最高的安全性。

八達(dá)嶺索道總工程師張洪波對(duì)北京商報(bào)記者表示，隨著中國滑雪事業(yè)的不斷發(fā)展，滑雪索道一方面的市場將不斷擴(kuò)大，并且未來增長潛力同樣巨大?；诖?，多貝瑪亞通過參加本屆服貿(mào)會(huì)，能夠更好地讓中國市場了解其業(yè)務(wù)，也為其進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)提供機(jī)會(huì)。

據(jù)悉，多貝瑪亞已在索道領(lǐng)域摸爬滾打了上百年。1892年，康拉德·多貝瑪亞在奧地利創(chuàng)建了多貝瑪亞索道公司。自創(chuàng)建以來，多貝瑪亞歷經(jīng)120多年的發(fā)展，逐漸成為塑造索道行業(yè)的重要力量。其第一條滑雪索道在1937年的奧地利Zürs區(qū)練習(xí)坡道上成功運(yùn)用。從第一條到目前全球范圍內(nèi)的14700余條索道，多貝瑪亞的目標(biāo)是成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

奧運(yùn)設(shè)施“劇透”

此次服貿(mào)會(huì)上多貝瑪亞展出的部分產(chǎn)品，也將會(huì)應(yīng)用到2022年北京冬奧會(huì)的現(xiàn)場設(shè)施當(dāng)中。多貝瑪亞相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者披露，2022年北京冬奧會(huì)延慶賽區(qū)的全部9條索道設(shè)備均采用多貝瑪亞最新一代控制系統(tǒng)多貝瑪亞Connect。

其中，延慶賽區(qū)A1、A2、B1、B2、C索都采用的是多貝瑪亞旗下脫掛抱索器8人吊廂索道，配備OMEGAIV吊廂。D、F索為固定抱索器4人吊椅索道設(shè)備，F(xiàn)索為脫掛抱索器6人吊椅索道設(shè)備。

對(duì)此，張洪波分析稱，多貝瑪亞是索道行業(yè)的老兵，憑借著多年的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，獲得了認(rèn)可。北京冬奧會(huì)之所以和多貝瑪亞合作，也是基于其冬奧會(huì)的豐富經(jīng)驗(yàn)。

事實(shí)上，為奧運(yùn)會(huì)提供相關(guān)的設(shè)施搭建及服務(wù)，對(duì)于多貝瑪亞而言已輕車熟路。1952年，自多貝瑪亞成為奧運(yùn)賽事的合作伙伴起，截至目前已為38屆冬季、夏季以及青年奧運(yùn)會(huì)提供了索道服務(wù)。

截至目前，多貝瑪亞在全球索道市場份額占比60%以上，其他來自法國、瑞士等供應(yīng)商合計(jì)占比在30%左右。而在中國市場，多貝瑪亞建設(shè)或正在建設(shè)超過125條索道，市場份額同樣超過60%，為中國進(jìn)口索道市場第一。

雖然作為索道龍頭，但多貝瑪亞想要深耕中國索道市場，還存在不少挑戰(zhàn)。張洪波表示，目前，市場上出現(xiàn)了很多專業(yè)的國產(chǎn)索道生產(chǎn)企業(yè)，隨著這些國產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，勢必會(huì)對(duì)多貝瑪亞的發(fā)展造成一定的沖擊，擠壓其市場份額。

據(jù)了解，國內(nèi)的三特、鞍鋼等企業(yè)索道業(yè)務(wù)發(fā)展逐漸抬頭，成為多貝瑪亞這樣的外資企業(yè)進(jìn)入中國市場的挑戰(zhàn)。中國索道協(xié)會(huì)的有關(guān)資料顯示，在國內(nèi)現(xiàn)有的300多條旅游索道中，使用“鞍鋼牌”鋼繩的就多達(dá)260條，覆蓋了東到山東嶗山、西到新疆天池、南到海南島、北到黑龍江亞布力幾乎國內(nèi)所有地區(qū)。

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