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中越邊境廣西崇左至憑祥鐵路年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)
發(fā)布日期: 2020-07-17 09:03:46 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司16日晚間披露,近日新建崇左至憑祥鐵路項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱崇憑鐵路)獲廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)同意。按照工作計(jì)劃,年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

位于中越邊境的崇憑鐵路是在建南寧至崇左鐵路的延伸,項(xiàng)目線路途經(jīng)崇左市寧明縣北部、龍州縣、憑祥市,全長(zhǎng)81.12公里,設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)250公里,新設(shè)寧明東、龍州、憑祥東3個(gè)車站,項(xiàng)目總投資149億元人民幣,工期42個(gè)月。

據(jù)悉,崇左市是廣西邊境線陸路最長(zhǎng)的地級(jí)市。崇憑鐵路途經(jīng)的寧明縣、龍州縣、憑祥市均與越南接壤,項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)南寧至憑祥高鐵全線通達(dá),形成中國(guó)—東盟之間的重要國(guó)際運(yùn)輸通道,對(duì)于構(gòu)建中國(guó)與東盟國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)具有重大意義。

廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹,以往高鐵項(xiàng)目從啟動(dòng)可研編制到完成可研審查修編和可研批復(fù),一般需要1年以上時(shí)間,崇憑鐵路僅用90天就基本完成了項(xiàng)目可行性研究階段的全部工作。

崇憑鐵路前期工作自今年3月下旬啟動(dòng)以來(lái),廣西交通投資集團(tuán)創(chuàng)新方式方法和流程,千方百計(jì)實(shí)現(xiàn)前期工作提速,從優(yōu)化可研設(shè)計(jì)著手,嚴(yán)格把控工程建設(shè)投資,推進(jìn)沿線土地綜合開(kāi)發(fā)與項(xiàng)目前期工作同步落實(shí),有力保障了項(xiàng)目建設(shè)快速有序推進(jìn)。(楊陳 蔡柳媚 劉志強(qiáng))

標(biāo)簽: 中越邊境 廣西崇左至憑祥鐵路

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