“同一款車(chē)3個(gè)月價(jià)格上漲10萬(wàn)!但真沒(méi)想到,汽車(chē)價(jià)格上漲了,并未影響銷(xiāo)售回暖。”廣州車(chē)天車(chē)地負(fù)責(zé)人對(duì)疫情后的汽車(chē)銷(xiāo)售情況頗感意外。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),國(guó)家和地方政府接連出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的刺激政策正在顯效。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到160.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%,是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量11個(gè)月以來(lái)首漲。
這種回暖是補(bǔ)償性消費(fèi)還是車(chē)市真正復(fù)蘇呢?專家認(rèn)為,長(zhǎng)期來(lái)看車(chē)市預(yù)期向好,疫情后剛需釋放會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。但要持續(xù)拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售,需要有更多利好,鼓勵(lì)沒(méi)車(chē)家庭購(gòu)車(chē),并加大入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)型的推廣普及。
廣州車(chē)市回暖
4S店試駕要等1小時(shí)
市民梁先生近日喜提轎車(chē)一輛,他告訴記者,車(chē)是為結(jié)婚準(zhǔn)備的,“有了家庭,有臺(tái)車(chē)方便些”。梁先生還發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間看車(chē)的人明顯多了起來(lái)。“我買(mǎi)車(chē)當(dāng)天試駕等了近1小時(shí),去年年底我陪朋友到這家店試車(chē),也沒(méi)用這么長(zhǎng)時(shí)間。”梁先生說(shuō)。
在位于白云大道的一家合資品牌4S店,即便是工作日,在店內(nèi)看車(chē)的顧客也有3~4桌。4S店銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示,從5月份開(kāi)始,來(lái)店看車(chē)的人多了,以往,客人主要是周末來(lái)看車(chē),現(xiàn)在周一到周五人流量都在增多。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新出爐的數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到160.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%,是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量11個(gè)月以來(lái)首漲。早在4月份,乘聯(lián)會(huì)就預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售會(huì)呈現(xiàn)V型回升,從當(dāng)前數(shù)據(jù)來(lái)看,符合早前預(yù)期。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,隨著疫情期間市場(chǎng)剛性需求釋放,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)從3月開(kāi)始逐步回暖,5月表現(xiàn)尤為突出。隨著疫情緩解和各地學(xué)生陸續(xù)復(fù)課,家庭購(gòu)車(chē)和換車(chē)需求持續(xù)釋放,拉動(dòng)車(chē)市走強(qiáng)。加之各地促消費(fèi)政策逐步啟動(dòng),大幅改善疫情后的消費(fèi)信心。
廣汽新能源廣州第一體驗(yàn)中心5月份單店銷(xiāo)量最高的一天賣(mài)出了20多臺(tái)車(chē),當(dāng)月銷(xiāo)量也達(dá)到了200多臺(tái)。該店銷(xiāo)售經(jīng)理周藝丹說(shuō):“一方面是5月份市場(chǎng)剛需的釋放,另一方面是‘五一’期間店里有活動(dòng)促銷(xiāo),拉動(dòng)了新能源車(chē)的銷(xiāo)量。”數(shù)據(jù)顯示,廣汽新能源5月銷(xiāo)量4100輛,同比增長(zhǎng)110%,1~5月累計(jì)銷(xiāo)量16231輛,同比增長(zhǎng)100%。目前新能源車(chē)市場(chǎng)以網(wǎng)約車(chē)需求為主,占比約80%。
物流等限制供應(yīng)量
高端車(chē)價(jià)漲5%~10%
目前大部分高端車(chē)型價(jià)格上漲,但并未影響銷(xiāo)售回暖。廣州大型高端車(chē)綜合店“車(chē)天車(chē)地”總經(jīng)理郭逸兒告訴記者,疫情影響了進(jìn)口車(chē)的物流供應(yīng),加上受?chē)?guó)六新規(guī)影響進(jìn)口平行車(chē)上牌難等問(wèn)題的限制,目前高端車(chē)供應(yīng)量大受影響,從而影響了價(jià)格。
“我們3月初預(yù)定的進(jìn)口車(chē),今天還在港口未發(fā)貨,以往是5月就能到貨的。”郭逸兒稱:“供應(yīng)量減少,進(jìn)貨價(jià)格大幅上漲,我們只能減少利潤(rùn),盡量壓低終端價(jià)。目前大部分高端車(chē)型價(jià)格相比年初出現(xiàn)上漲,整體漲幅達(dá)到5%~10%。”如一臺(tái)豐田威爾法商務(wù)車(chē),3月初最低價(jià)為75萬(wàn)元,而同樣的車(chē)現(xiàn)在是85萬(wàn)元,三個(gè)月貴了10萬(wàn)元。此外,還有廠家自己的加價(jià)行為,如凌志商務(wù)車(chē),原價(jià)110多萬(wàn)元,近期加價(jià)50萬(wàn)元。
但讓郭逸兒出乎意料的是,車(chē)市即便漲價(jià)了,并未影響銷(xiāo)售回暖。“2月份我們偌大的賣(mài)場(chǎng)只賣(mài)了1臺(tái)車(chē),但是3月份銷(xiāo)量就開(kāi)始出現(xiàn)回升,到了近兩個(gè)月,已經(jīng)恢復(fù)到原來(lái)水平。”
多方給力:高補(bǔ)貼低首付低利率釋放需求
隨著國(guó)家政策對(duì)新能源車(chē)的支持,加上廣州市政府補(bǔ)貼等,例如一款廣汽新能源車(chē)最高優(yōu)惠補(bǔ)貼達(dá)到4萬(wàn)元,“AIONS魅版的官方指導(dǎo)價(jià)是159800元,算上所有補(bǔ)貼,價(jià)格只要119800元”。
今年3月,廣州市政府推出“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”一攬子措施,為提振汽車(chē)消費(fèi),自2020年3月至12月底,對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)作出最高享受1萬(wàn)元補(bǔ)貼,同時(shí)對(duì)二手車(chē)置換給予3000元補(bǔ)貼。
為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi),4月28日,國(guó)家11部委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知。包括調(diào)整國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求,延長(zhǎng)輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過(guò)渡期截止時(shí)間,由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前。將新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)至2022年底。用好汽車(chē)消費(fèi)金融,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù),通過(guò)適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長(zhǎng)還款期限等方式,加大對(duì)汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度。
目前,多家金融機(jī)構(gòu)也在加大力度助力提振汽車(chē)消費(fèi)。中國(guó)銀行廣東分行相關(guān)人士表示,已結(jié)合國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)發(fā)展導(dǎo)向政策,對(duì)相關(guān)工作作出指引,在客戶資質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下,加大對(duì)長(zhǎng)期限分期產(chǎn)品及靈活還款產(chǎn)品的推廣,降低客戶還款壓力。另外,下調(diào)部分品牌和客戶的汽車(chē)分期手續(xù)費(fèi),如對(duì)醫(yī)護(hù)客群3年期下調(diào)0.5%,3年期以上下調(diào)1%。截至2020年5月末,廣東中行信用卡汽車(chē)分期交易額同比增幅達(dá)到6.4%,整體表現(xiàn)良好。據(jù)悉,廣州工行大力開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù),5月份該行汽車(chē)分期業(yè)務(wù)環(huán)比增長(zhǎng)29%。
當(dāng)前一些車(chē)貸金融產(chǎn)品不斷豐富,為吸引消費(fèi)者購(gòu)車(chē),更推出首付低至一至兩成的車(chē)貸服務(wù)。
在近期汽車(chē)消費(fèi)回升等消費(fèi)的帶動(dòng)下,個(gè)人消費(fèi)貸出現(xiàn)升溫。央行最新數(shù)據(jù)顯示,5月居民短期貸款新增2381億元,比上月和去年同期分別多增101億元和433億元。
資本市場(chǎng):新能源汽車(chē)板塊止跌回升
隨著車(chē)市復(fù)蘇,今年5、6月份汽車(chē)資本市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)活躍。當(dāng)中重磅的是,早前大眾汽車(chē)集團(tuán)投資10億歐元收購(gòu)安徽江汽控股集團(tuán)50%股份,成為首個(gè)外資車(chē)企參與國(guó)有車(chē)企混改的案例,合肥國(guó)軒的大眾參股,3年后控股也是大眾在中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的全面急迫參與的結(jié)果。
另外,豐田汽車(chē)公司與北汽、一汽、東風(fēng)、廣汽、億華通宣布成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”,主要業(yè)務(wù)為開(kāi)展商用車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)。由于消息面的利好,近一個(gè)月以來(lái),汽車(chē)股,尤其是新能源汽車(chē)概念股表現(xiàn)不錯(cuò)。多家券商的研報(bào)顯示看好新能車(chē)后市機(jī)會(huì)。
據(jù)悉,6月以來(lái)的5個(gè)交易日,新能源汽車(chē)板塊整體漲幅達(dá)到5.08%,逐步收復(fù)此前跌勢(shì),222只成份股期間實(shí)現(xiàn)上漲。在A股市場(chǎng)上,與特斯拉相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈股票也掀起多輪漲停。
天風(fēng)證券表示,6月車(chē)市增長(zhǎng)或承壓,但對(duì)下半年保持樂(lè)觀。從中長(zhǎng)期看,隨海外供應(yīng)鏈逐步重啟以及國(guó)內(nèi)多地刺激汽車(chē)消費(fèi)政策逐步落地,下半年乘用車(chē)大概率將延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。
盡管車(chē)市整體出現(xiàn)回暖,但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),依然是冰火兩重天。海馬汽車(chē)就被爆靠賣(mài)房緩解業(yè)績(jī)壓力。*ST海馬近日公告稱,為優(yōu)化和盤(pán)活存量資產(chǎn),公司擬出售海口共145套房產(chǎn),總面積約為4217.05平方米,不過(guò),145套房究竟能給海馬汽車(chē)帶來(lái)多少收益,還是要看最終的成交價(jià)格。但此舉被市場(chǎng)解讀為賣(mài)房緩解業(yè)績(jī)不佳。2020年一季報(bào)顯示,海馬汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入4.63億元,同比下滑38.59%。
趨勢(shì)思考:恢復(fù)性消費(fèi)還是車(chē)市已復(fù)蘇?
去年以來(lái),受多種因素影響,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求低迷,汽車(chē)銷(xiāo)售遇到影響。面對(duì)疫情后的這一輪回暖,大部分汽車(chē)業(yè)人士無(wú)疑“松一口氣”。
不過(guò),郭逸兒稱,近期汽車(chē)銷(xiāo)售的恢復(fù)甚至出現(xiàn)上漲,是被疫情抑制的消費(fèi)的釋放和反彈,屬于“補(bǔ)償性消費(fèi)”。雖然郭逸兒認(rèn)為中國(guó)車(chē)市將長(zhǎng)期向好,但是在她看來(lái),受到國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響,今年下半年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)壓力不小。因此,對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的刺激力度還應(yīng)該更大。
郭逸兒建議,未來(lái)刺激汽車(chē)消費(fèi),汽車(chē)金融的作用還可以更大,使用杠桿撬動(dòng)更多意向購(gòu)車(chē)但資金不足的消費(fèi)者。“目前我們的客戶中,只有20%的客戶使用了相關(guān)車(chē)貸產(chǎn)品,最大的原因是銀行車(chē)貸審核程序較多,銀行在這方面能夠再優(yōu)化完善;同時(shí),政府可以通過(guò)各種支持,降低銀行車(chē)貸利率,目前車(chē)貸利率整體下降并不明顯。”郭逸兒介紹說(shuō)。
崔東樹(shù)表示,疫情后車(chē)市剛性需求恢復(fù),長(zhǎng)期并緩慢釋放,預(yù)計(jì)7月份整體車(chē)市會(huì)再有一波反彈,屆時(shí)會(huì)有更多的插電混動(dòng)車(chē)型推出。
然而,要維持汽車(chē)市場(chǎng)回暖并上漲的趨勢(shì),他認(rèn)為,還需要國(guó)家政策的支持,鼓勵(lì)沒(méi)有車(chē)的家庭購(gòu)車(chē),促進(jìn)私家車(chē)普及,拉動(dòng)整體銷(xiāo)量。在電動(dòng)車(chē)的推廣上,要加大入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)型的普及,并且做好保險(xiǎn)、充電樁、充電費(fèi)用等一系列的配套。(記者 林曉麗 文靜)
標(biāo)簽: 汽車(chē)市場(chǎng) 補(bǔ)償性消費(fèi)
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